Có nên dán phim chống nóng cho kính lái xe ôtô?

thuê xe – Phim chống nóng giảm bức xạ mặt trời, chống lóa mắt nhưng làm giảm độ trong suốt. Xin hỏi có nên dán phim cho kinh lái? Nên dán toàn bộ hay chỉ ở khu vực hắt nắng khoảng 30-35 cm gần nóc?

Ngày nay, không thiếu quảng cáo hấp dẫn kiểu như giảm rụng tóc, hết sạch gàu sau ba lần gội; Trắng da, trị nám, trị mụn trứng cá sau dăm lần dùng sữa rửa mặt…

Nhiều hãng sản xuất phim chống nóng ôtô đang áp dụng đúng “chiêu trò” ấy cho thị trường Việt Nam. Các bậc thầy marketing tự tin đến không ngượng mồm khi quảng cáo rằng phim chống nóng của họ đánh bật đến 60-80% hơi nóng phả ra từ mặt trời; giảm tới trên 90% tia UV, nguyên nhân gây ung thư da và các bệnh về mắt, loại bỏ khả năng gây hiệu ứng nhà kính cho ôtô…v.v và v.v

Phim chống nóng rất đa dạng về thương hiệu, chủng loại, tiêu chuẩn, tiêu chí khác nhau. Ở thị trường Việt Nam có đầy đủ các thương hiệu nổi tiếng Thế giới cùng tham gia sân chơi bằng nhiều nguồn nhập, nhưng đều sản xuất tại nước thứ ba. Có doanh nghiệp thề thốt, chứng minh với khách hàng là hàng nhập khẩu trực tiếp từ Đức, Mỹ…CO, CQ đều rõ ràng nguồn gốc. Nhưng khi kiểm tra từng hộp phim mới ngã ngửa thấy khác số lô xuất kho, khác ngày sản xuất và mã vạch lại thể hiện nó đến từ Trung Quốc, Malaysia, Thái Lan….
Mercedes-Benz-A-Class-cho thue xe

Thực tế, không ai phủ nhận hiệu quả của phim chống nóng cho kính ôtô, chỉ là có đúng với kỳ vọng, có đúng như quảng cáo, có tương đương với số tiền bỏ ra hay không thôi.

Các tranh luận không phải là dán phim chống nóng cho kính thân xe, kính hậu mà là việc có nên dán cho kính lái, nơi thường xuyên tiếp nhận trực tiếp ánh nắng chói trang của mùa hè nhiệt đới và cũng là nơi đòi hỏi tầm quan sát rõ ràng, trong nhất đặc biệt lúc đi dưới trời mưa, tối.

Phim chống nóng dành cho kính lái có độ phản gương dưới 15%, xuyên sáng trên 70%. Độ xuyên sáng càng lớn thì khả năng chống nóng chống nóng thấp, độ xuyên thấu UV cao.

Ôtô hiện nay, hầu hết đều nhuộm màu khoảng 15-20 cm ở phía trên của kính lái (trừ Toyota) để hạn chế ánh nắng trực tiếp rọi vào mặt người ngồi hàng ghế đầu, ngoài ra đều trang bị bảng chống chói cho bên lái và bên phụ.

Vậy có nên dán phim chống nóng cho kính lái, khi mà vẫn còn gần 30% ánh sáng nhìn thấy không thể xuyên qua được. Tức là ảnh hưởng đến tầm nhìn, nhất là đêm tối, thời tiết xấu…trong khi khả năng cách nhiệt kém do xuyên sáng những hơn 70%. Có ba luồng ý kiến cho vấn đề này :

1- Tin tưởng vào nhà sản xuất, tin vào quảng cáo, tin vào thương hiệu nên dán tất, dán cả kính lái. Vì có như vậy mới tăng hiệu quả của phim chống nắng và rằng sẽ giữ lạnh lâu hơn trong khoang xe và bảo vệ nội thất tốt hơn….Bảo vệ làn da châu Á, nếu bị ung thư da là phim đểu hoặc da lởm.

2- Không nên dán kính lái vì dễ đâm vào cột điện do bị ” méo hình “, nhất là đêm tối , mưa giông, ánh sáng yếu, hoặc bị ” hoa nắng ” khi lái xe buổi trưa tại các tỉnh miền trung là ví dụ. Chỉ cần thường xuyên phụt nước rửa kính để vừa sạch bụi và làm mát kính lái mà thôi.

3- Cũng không nên dán kính lái. Nếu có dán, chỉ cần dán khoảng 30-35 cm, chạy ngang theo mép trên của kính lái. Bởi mặt trời chiếu xiên chứ không chiếu ngang, nên chỉ cần 30-35 cm đó là làm dịu mắt, cản UV trực tiếp vào mặt, hơn nữa nếu cần, còn có bảng che nắng chống chói lắp sẵn trên xe. Và khỏi lo méo hình, loá hình hay hoa nắng do lớp phim, keo dán hoặc tay nghề thợ thi công, hoặc vì cả ba. Quan trọng là khoảng không dán phim là khoảng kính lái nguyên bản cho ta tầm nhìn thật, rất rõ ràng, trong sáng…

Các bác giúp tôi chọn phương án nào trong ba phương án trên. Cám ơn các bác nhiều.

Nguyễn Phúc Tâm

thuê xe, thue xe, o to gia re, cho thuê xe, xe du lich, cho thue xe, thue xe o to, giá thuê xe, thuê xe tphcm, thuê xe cưới, thuê xe oto, cần thuê xe, cho thue xe o to, thuê xe hơi, cho thue xe tphcm, cho thue xe hcm, dich vu thue xe, thue xe gia re, thue xe 7 cho, cho thue xe 7 cho, xe hoa cuoi, can cho thue xe, cho thue xe oto, thuê xe hoa, thue xe 4 cho, cho thue xe 4 cho, cho thue xe cuoi, thue xe du lich tphcm, thuê xe đi du lịch, cho thue xe hoi, thue xe du lich hcm, thue xe du lich tp hcm

Ở châu Âu và Mỹ không có film dán kính lái (kính trước). Tôi có nhờ em tôi mua ở Mỹ một bộ film dán cho xe của hãng 3M giá 180 USD, nó gồm 01 hộp để dán kính sau và 02 hộp để dán kính cửa (01 hộp dán được 02 cửa) nó được hãng cắt sẵn đúng khích thước của cửa và kính sau và được niêm phong cẩn thận có ghi rõ dành cho loại xe nào (sedan hay SUV…). Còn loại film từng cuộn to các bác thấy ở các chỗ dán kính xe đó là loại để dán kính dân dụng, kính chống nắng ở các nhà cao tầng!!!. loại đó thì rẻ hơn và hình ảnh không trung thực vì lớp keo dính được tráng dày hơn nên khi bạn thấy hình ảnh phản chiếu từ kính đã dán film nó cứ mờ mờ nhòe nhòe làm sao ấy, không được sắc nét và khi nhìn xiên vào kính đã được dán thì thấy lơp film nó sần sùi như vỏ chanh. Loại film đặc biệt dành cho ô tô thì hình phản chiếu sắc nét hơn và và nhìn xiên thì thấy nó ít sần sùi hơn do lớp keo được tráng rất mỏng và bằng phẳng hơn

Tôi là phụ nữ, và đã lái xe gần chục năm, qua vài đời xe, và đã sử dụng phim chống nóng cho xe hơi. Anh xã luôn sử dụng loại V-cool, là 1 trong những loại chất lượng nhất, đúng như anh Duy nói, ngồi lái xe tôi thấy giảm hẳn độ nóng, các bạn cũng biết, rất nhiều phụ nữ lái xe luôn phải che chắn bằng găng tay, áo khoác, khẩu trang, kể cả đội nón, nhưng tôi chưa hề phải dùng tới những thứ này bao giờ, khi nắng xuyên qua kính chỉ cảm thấy hơi ấm hơn 1 chút, và quả thực da tôi không hề bị đen đi chút nào.

Phim dùng để dán kính lái chỉ hơi tối hơn kính lái 1 chút, hầu như không nhận ra, sáng hơn kính bên rất nhiều,và cũng không hề có hiện tượng bị méo nào cả. Vì vậy khi sử dụng phim chóng nóng, các bạn nên lựa chọn loại có chất lượng tốt, chứ không phải chỉ là quảng cáo như anh Nguyen Hung nói đâu. Còn khi đậu xe lâu thì tốt nhất vẫn phải dùng miếng phản quang để che chắn. Chúc anh có lựa chọn tốt nhất cho xe của mình.

Ford-Focus-RS cho thue xe

Tình hình là xe mình dán flim 3M được 3 năm rồi. Hiệu quả cách nhiệt thì có nhưng thực sự như nhà sản xuất thì không. Mỗi lần buổi tối mà gặp trời mưa thì đúng là khổ thật. mặc dù đã tăng cường bằng 2 bóng 90w, 2 bóng sương mù 55w nhưng chỉ thấy được khoảng 15m đường . Mỗi lần gặp xe tải pha ngược lại có thể nói là chạy theo cảm tính thôi chứ nhìn thấy còn có 5m trước đầu xe. mình đang tính kiếm loại flim nào có thể giúp chạy vào ban đêm được chứ nghe mấy bác ủng hộ việc dán kính lái chắc toàn chạy ban ngày

——————————-

Tôi đã dán V-kool, công nhận có giảm được đôi chút nhưng khi dán họ buộc phải dùng hơi nóng để là phim cho vừa với độ cong của kính lái, chính thao tác này làm méo hình, thợ giỏi thì méo ít, thợ kém thì méo nhiều. Bây giờ nhìn quen mắt rồi nhưng vẫn thấy khó chịu nên tôi định bóc ra. Các kính khác dán theo ý thích nhưng nhiệt vào xe nhiều nhất là qua kính lái và kính hậu

——————————-

Chào các bác! Cách đây 3 năm khi em được ngồi trên con xe cỏ mới để đi đăng ký biển số, em bảo cậu bán hàng là “sáng gì mà sáng thế, chói gì mà chói thế!”. Chả là lúc cùng cậu ấy đi làm thủ tục khoảng tầm 10g sáng và cái nắng của Sài Thành cũng giống như cái nắng chói chang ở các nơi. Cậu ấy bảo: “Xe mới, kính lái chưa dán nên nó chói thế anh ạ! Xong cái vụ lấy biển số và đăng kiểm xe thì em sẽ đưa “bóng mát” mang thương hiệu ba em (3M)vào xe ngay.”

Và đúng là thế thật, từ khi có “ba em”, quang cảnh nhìn từ xe ra trông “đẹp rạng ngời mà không chói lóa”, ngày nắng cũng như đêm mưa. Tất nhiên khi mưa gió bão bùng thì dán kinh hay không cũng sẽ bị “méo hình” do nước mưa mang lại. Nước mưa cũng là loại phim cách nhiệt cực tốt, thậm chí còn tốt hơn các loại phim chống nóng hay cách nhiệt trên thị trường hiện nay. Chỉ có điều hình ảnh thì không trung thực một tý tẹo tèo teo nào cả.

Ý kiến riêng của cá nhân em thì dán kính lái sẽ giúp chống chói, lóa, tia tử ngoại, và dĩ nhiên khi dán vào kính sẽ giúp kinh dày hơn chút xíu cũng góp chút ít cách nhiệt. Đấy là sử dụng loại phim chất lượng tốt cộng với tay nghề cao của thợ. Còn ngược lại thì lợi bất cập hại. Các loại phim được gọi là cách nhiệt hay chống nóng thì thật ra cũng có công dụng tuy nhiên giữa quảng cáo và thực tế là một sự cách biệt mà khi sử dụng thì mới thẩm định được. Tất nhiên nếu ai từng tin lời quảng cáo mà mua phải đồ rởm hay hàng kém chất lượng thì “ngạc nhiên chưa” là điều tất yếu.

Mục đích của quảng cáo là thu hút sự chú ý và làm cho người ta ngạc nhiên và cuối cùng là NHỚ chứ không phải làm cho người ta TIN. Uống một chai Number 1 tăng lực mà có thể nhảy từ tầng này qua tầng khác để bắt tên cướp lấy le với người đẹp thì ai mà tin là có vấn đề. Nói thật dù có dán các kiểu phim nhưng nếu không có điều hòa nhiệt độ thì nóng vẫn hoàn nóng đấy thôi…

———————————–

Xe mà không có điều hòa có mà chống đằng trời. Đi kèm theo phim chống nóng hồi ấy cũng có một loại đề can ăn theo. Loại này chỉ có chức năng là tăng cường bóng tối để bên ngoài nhìn vào chả biết bên trong ai hôn ai nhưng bên trong thì vẫn nhìn rõ em này chân dài, em kia da trắng thế, ôi cái váy kia tương xưng với cặp chân giò này thế…v.v Bác chủ thớt đưa ra 3 tình huống cho việc dán phim như thế nào. Với các kính ở cửa, kính hậu có lẽ khỏi phải bàn nhưng vấn đề là ở kính lái. Tuy nhiên vẫn phải làm rõ khi dán phim cho tất cả các kính đó là:

i. Chất lượng phim (thật/giả); cũng là 3M nhưng USA khác China; lẫn lộn giữa các loại phim, hay cùng một loại phim nhưng lô khác nhau có thể chất lượng, màu sắc cũng khác nhau, hạn sử dụng…vv.

ii. Tay nghề của thợ: độ cẩn thận (làm sạch trước khi dán), độ vừa khít, khả năng cán phẳng. Ví như nếu dán ở cửa nếu người thợ cẩn thận và chuyên nghiệp sẽ tháo cả ốp cửa để dán ngập cả phần kính trong thân cửa và phần mép trên bỏ lại khoảng 3-5mm, nếu không may bị phồng (cán không phẳng) thay vì việc lấy kim chọc lỗ mà phải là lấy đèn khò khò và cán cho phẳng thì thôi. Có người chỉ dán phần cửa chính nhưng khoang kính phụ thì cả chủ và thợ lại vô tình quên…vv.

iiii. Chất lượng của chính bản thân cái kính. Điều này rõ ràng là phụ thuộc vào hãng xe, loại xe, cấp xe. Có thể thấy có nhưng xe chỉ phơi nắng thôi đã bị nứt chân kính từ mép ca-pô hay từ khung ra nhưng ngược lại có những xe sỏi, đá rơi vào vẫn k bị rạn, phơi nắng triền miên mà kính cứ trơ ra. Vấn đề còn lại việc dán kính ở cửa và kính hậu là đương nhiên nhưng kính lái thì sao. Xét trên lý thuyết khi các hãng đưa ra một sản phẩm họ đã phải nghiên cứu và trải qua các thí nghiệm thực tế ngặt nghèo về chất lượng về ISO về khả năng chấp nhận của khách hàng.

Còn về thực tế, ở đây lời khuyên xin được đưa ra là hãy đảm bảo chắc chắn rằng ba điều kiện i, ii và iii được thỏa mãn thì bạn hãy chắc chắn việc dán kính lái sẽ không gây phiền toái như tác giả đã trình bày. Còn nếu không thỏa mãn thì hãy không dán là tốt nhất bởi lẽ dán phim kính lái là tốn tiền nhất và khả năng gặp rắc rối là có.

Bản thân người viết cũng dán phim 3M dán đủ 4 cửa và kính hậu và dùng phim loại sáng để đảm bảo khi ở bên ngoài vẫn nhìn thấy mình quên điện thoại trong xe và ngồi trong xe thì vẫn nhìn thấy chân dài da trắng và quan trọng hơn là đúng luật.

Ngoài ra, bốn cửa lắp thêm rèm che nắng lắp theo kính. Nắng thì che theo kính, không thích thì hạ xuống rất tiện lợi. Với kính hậu dùng hai tấm chắn nắng linh hoạt. Nên em cứ là ‘’ Hè che, Đông mở; trong Rèm ngoài Kính’’ cho nó lành. Còn kính lái nếu nắng chiếu thì dùng tấm chắn có sẵn của xe và cứ thỉnh thoảng phun nước gạt mưa để nghe thấy tiếng chân dài hét toáng lên ‘’ ôi mưa bóng mây à?’’. Chúc các cán bộ đường lối vui vẻ và lái xe an toàn.

Tags: , , , , ,

Sorry, the comment form is closed at this time.

thuê xe, thue xe, cho thuê xe, xe du lich, cho thue xe, thue xe o to, giá thuê xe, thuê xe tphcm, thuê xe cưới, thuê xe hơi, cho thue xe tphcm, cho thue xe hcm, thue xe 7 cho